Кого поздравляют
Поздравляют машинистов и помощников машинистов, проводников пассажирских вагонов, начальников поездов, путейцев и монтёров пути, дежурных по станциям и поездных диспетчеров, составителей поездов, осмотрщиков-ремонтников вагонов, электромехаников СЦБ и связи, кассиров, работников депо, вокзалов и сортировочных горок. Праздник и для работников метрополитена, промышленного транспорта и заводов, которые строят локомотивы и вагоны.
Отмечают его студенты и преподаватели транспортных университетов — МИИТ, ПГУПС, СГУПС — и железнодорожных колледжей, ребята из детских железных дорог, ветераны отрасли и строители магистралей. Для многих семей это династический праздник: на железной дороге часто работают поколениями.
История праздника
Праздник появился в 1896 году, в царствование Николая II. Его приурочили ко дню рождения Николая I — императора, при котором построили первые железные дороги России: Царскосельскую в 1837 году и магистраль Петербург — Москва в 1851 году. Отмечали его молебнами, вечерами и наградами для отличившихся служащих.
После революции праздник забыли, а в 1936 году вернули уже как советский День железнодорожника. В 1940 году его перенесли на первое воскресенье августа, и с тех пор он остаётся летним. Указ о праздничных и памятных днях 1980 года закрепил эту дату.
Железные дороги строили всей страной. Транссибирская магистраль, начатая в 1891 году, стала самой длинной железной дорогой мира. Байкало-Амурскую магистраль строили с 1974 года, Турксиб — в 1927–1930 годах. В годы войны железнодорожники везли на фронт войска и снаряды, а на восток — эвакуированные заводы.
В 2003 году на базе Министерства путей сообщения создали компанию «Российские железные дороги». С 2009 года между Москвой и Петербургом ходят скоростные «Сапсаны», а в городах — электрички «Ласточка».
Как отмечают
В праздник в депо и на вокзалах проходят торжественные собрания, лучшим работникам вручают знаки «Почётный железнодорожник», звание «Заслуженный работник транспорта Российской Федерации», именные часы и премии. Ветеранам вручают памятные подарки, а молодым машинистам — первые знаки отличия.
В городах устраивают выставки подвижного состава — от паровозов до современных электровозов, экскурсии в депо и кабины локомотивов, ретропоезда на паровозной тяге. Дети катаются по детским железным дорогам, где сами работают проводниками, кассирами и дежурными. В железнодорожных посёлках праздник отмечают всем миром — с концертами на привокзальной площади.
Цифры и факты
- Первую в России железную дорогу — Царскосельскую — открыли в 1837 году.
- Первый русский паровоз построили отец и сын Черепановы на Урале в 1834 году.
- Транссибирская магистраль длиной более 9 тысяч километров — самая длинная железная дорога мира.
- Протяжённость сети РЖД — около 85 тысяч километров, по данным компании за 2023 год.
- Скоростные «Сапсаны» ходят между Москвой и Петербургом с 2009 года.
- Первую детскую железную дорогу в СССР открыли в Тбилиси в 1935 году.
- Московский метрополитен открылся в 1935 году — это тоже железная дорога, только под землёй.
Приметы и поверья
- Машинисты не говорят «последний рейс» — только «крайний».
- Перед первым самостоятельным рейсом молодой машинист трогает колесо своего локомотива — на удачу.
- Проводники верят: если в начале рейса пассажиры сами благодарят за чай, поездка пройдёт спокойно.
- Путейцы считают хорошим знаком, если в «окно» стоит сухая погода, — работа пойдёт быстрее.
- Найденный на путях старый костыль от шпалы железнодорожники хранят как оберег.
Словарь профессии
- окно
- перерыв в движении поездов для ремонта пути
- башмак
- тормозное приспособление, которое кладут на рельс под колесо вагона
- горка
- сортировочная горка — с неё вагоны сами скатываются на нужные пути
- кукушка
- небольшой поезд на узкоколейке или местной линии
- литерный
- поезд особого назначения вне обычного расписания
- перегон
- участок пути между соседними станциями
- ПЧ
- дистанция пути — подразделение путейцев
- ТЧ
- локомотивное депо
- СЦБ
- сигнализация, централизация и блокировка — система светофоров и стрелок
- стрелочник
- работник, который переводит стрелки
- бригада
- машинист и его помощник в кабине локомотива
Символы и эмблемы
Символ железнодорожников — крылатое колесо: колесо обозначает железную дорогу, крылья — скорость. Его носили на форменных фуражках ещё в XIX веке, оно и сейчас на петлицах, кокардах и знаках отличия.
Узнаваемы и другие знаки профессии — семафор, фонарь стрелочника, форменная фуражка. На открытках к празднику рисуют паровоз в клубах пара, скоростной поезд и рельсы, уходящие к горизонту.